6 сентября 2023

Илон Маск

Кто такой Илон Маск? Взгляд из жизни новатора Когда его спросили о том, как близко Tesla подошла к банкротству, Илон Маск ответил в своем аккаунте в Twitter: “Самое близкое, что у нас было, - это около месяца. Рампа Model 3 долгое время была источником сильного стресса и боли — с середины 2017 по середину 2019 года. Производство и логистика - ад ”. В то время компания терпела крах, поскольку Маск наращивал производство, часто работая по 120 часов в неделю. Тем не менее, его стремление достичь производственных целей окупилось не одним способом. В январе 2021 года Илон Маск, соучредитель Tesla Motors и SpaceX, на короткое время превзошел Джеффа Безоса в качестве самого богатого человека в мире согласно Индексу миллиардеров Bloomberg. Рост курса акций Tesla - вот что стало причиной перехода из рук в руки.

Безусловно, стойкость Маска, сосредоточенность, навыки решения проблем и способность поворачиваться в правильном направлении - все это вносит главный вклад в то, чтобы вывести компанию из кризиса. Он отличный пример расчетливого любителя риска — преследующего и достигающего невообразимых целей. Для Маска никакой подвиг, даже создание жизни на Марсе, невозможен. Хотя он противоречивая фигура, его видение построения большего и устойчивого будущего для человечества делает его одним из самых вдохновляющих лидеров современности.

Узнайте больше о жизни Илона Маска и о том, как он стал одним из самых инновационных предпринимателей 21 века.

Ранние годы
Илон Маск родился в Претории, Южная Африка, 28 июня 1971 года в семье модели Мэй Маск и предпринимателя и инженера Эррола Маска. К сожалению, у маленького начитанного мальчика не было идеального детства. Из-за своего роста он был жертвой издевательств в школе, пока ему не исполнилось 15. Его брат Кимбал Маск объясняет в статье Esquire: “Дети доставляли Илону очень много хлопот, и это оказало огромное влияние на его жизнь”. В конце концов, в старших классах он вырос и научился защищаться, что отпугивало хулиганов.

С юных лет Маск подавал предпринимательские надежды. В 9 лет он самостоятельно научился компьютерному программированию. В 12 лет он разработал код для компьютерной игры на космическую тематику под названием Blastar. Позже он продал его компании PC and Office Technology с прибылью в 500 долларов. Когда ему исполнилось 16, Маск и его брат попытались открыть игровой зал рядом со своей школой, но городские власти сорвали их план. Его детские увлечения также предвосхитили его предприятие SpaceX. Он рассказывает Rolling Stone, что когда он был ребенком, “Я занимался изготовлением взрывчатых веществ, читал книги, строил ракеты и делал вещи, из-за которых меня могли убить. Я потрясен тем, что у меня есть все мои пальцы ”. Учитывая интерес к инженерному делу и предпринимательский дух, направление, которое выбрал Маск в жизни, неудивительно.

Образование
В 1989 году 17-летний Маск не поддерживал апартеид, поэтому, прежде чем его принудили к военной службе, он покинул Южную Африку, чтобы жить со своей матерью в Канаде. По прибытии он поступил студентом в Королевский университет, расположенный в Кингстоне, Онтарио. Три года спустя он решил закончить обучение в Университете Пенсильвании. Там он получил две степени бакалавра по экономике и физике. В 1995 году Маск переехал в Калифорнию, чтобы начать докторскую программу Стэнфордского университета по физике энергии. Тем не менее, мир был на пороге бума доткомов, и Маск знал это. Через два дня он отложил свое поступление и сосредоточил свою энергию на открытии бизнеса, корпорации Zip2.

Компании Илона Маска
Корпорация Zip2
Маск был одним из первых приверженцев создания компаний, использующих всемирную паутину. По этой причине он и его брат Кимбал основали Zip2 Corporation. вкратце, компания создала программное обеспечение City Guide и лицензировала его таким организациям, как New York Times, Hearst, Chicago Tribune и Knight-Ridder.

В то время как братья запустили свой прорывной бизнес Zip2, они сохранили низкие затраты. В колледже Маск приучил себя жить на 30 долларов в месяц на питание, питаясь апельсинами, хот-догами, макаронами и соусом для пасты. “Мой порог существования был довольно низким. Я подумал, что мог бы жить в какой-нибудь дешевой квартире со своим компьютером, и все было бы в порядке, и я не голодал ”, - сказал он Нилу Деграссу Тайсону в интервью для радио-подкаста StarTalk. В 2014 году, выступая с вступительной речью в Университете Южной Калифорнии, Маск сказал аудитории: “Мы принимали душ в YMCA, и нам было так тяжело, что у нас был только один компьютер ... Веб-сайт работал днем, а я программировал его по ночам, постоянно, семь дней в неделю”.

Тяжелая работа маска окупилась. Четыре года спустя Compaq купила Zip2 за 307 миллионов долларов. Маск отказался от сделки с 22 миллионами долларов. Этот успех стал основополагающим строительным блоком, который сделал возможным создание его будущих компаний.

PayPal
Для своего следующего делового предприятия Маск решил отойти от каталогов и перейти в мир онлайн-финансовых услуг. Используя половину своей прибыли от сделки с Zip2, он основал X.com в 1999 году. В 2000 году Макс Левчин, Питер Тиль и Люк Носек, владельцы Confinity, объединили усилия с Маском для создания PayPal. Хотя первоначально Маск был назначен генеральным директором, правление PayPal уволило его с этой должности из-за разногласий по поводу того, в каком направлении развивать компанию. Хотя он больше не был генеральным директором, он оставался крупнейшим акционером компании. По этой причине Маск все еще заработал около 165 миллионов долларов, когда PayPal продал eBay в 2002 году акции за 1,5 миллиарда долларов.

SpaceX
После получения выплаты через PayPal Маск сказал в своей вступительной речи 2012 года в Калифорнийском технологическом институте: “Переходя из PayPal, я подумал: ‘Ну, а какие еще проблемы, вероятно, больше всего повлияют на будущее человечества?’ Не с точки зрения ‘Какой лучший способ заработать деньги?’, а вместо этого: ‘Что, по моему мнению, больше всего повлияет на будущее человечества?”

Его ответом было создание корпорации Space Exploration Technologies Corp., более известной как SpaceX. Он является генеральным директором, техническим директором и главным дизайнером компании. Как указано на веб-сайте SpaceX, их цель такова: “Сделать человечество многопланетарным”. На протяжении многих лет Маск работал над тем, чтобы значительно снизить стоимость отправки ракет в космос. Одна из стратегий, которую он использовал для достижения этой цели, - продлить срок службы устройств, сделав их многоразовыми.

И все же SpaceX выпала изрядная доля испытаний и невзгод. На конференции South by Southwest в 2018 году Маск признался: “Поначалу я бы даже не позволил своим друзьям инвестировать, потому что все потеряли бы свои деньги. Я подумал, что предпочел бы потерять свои собственные деньги ”. К 2008 году Falcon 1 уже пережил три неудачных запуска, и компании грозило банкротство. Тем не менее, в сентябре SpaceX вошла в историю, когда команда успешно запустила Falcon 1, первую ракету-носитель частной разработки на жидком топливе, на околоземную орбиту. Как ангел-хранитель, НАСА вмешалось прямо перед Рождеством и спасло бизнес, заключив контракт на пополнение запасов Международной космической станции (МКС) на сумму 1,6 миллиарда долларов.

Лучшие запуски, вошедшие в историю
Falcon 9

После Falcon 1 Маск разработал и запустил Falcon 9. Эта двухступенчатая ракета перевозит грузы, спутники и людей. Она вошла в историю, став первой многоразовой орбитальной ракетой с вертикальным взлетом и посадкой. По состоянию на 2020 год ракеты семейства Falcon 9 запускались 107 раз.

Дракон 2

Falcon 9 использует космические корабли Dragon и Dragon 2 для доставки грузов и перевозки до семи пассажиров на МКС. 30 мая 2020 года Dragon 2 совершил свой первый полет с экипажем на МКС. Это достижение сделало SpaceX первой частной компанией, отправившей астронавтов в космос.

Falcon Heavy

Запуск Falcon Heavy в 2018 году ознаменовал исторический момент, когда SpaceX стала первой компанией, запустившей частный космический корабль на орбиту вокруг Солнца. Наиболее примечательно, что Маск отправил свой красный Tesla Roadster в полет с манекеном (Starman), который выглядит как астронавт, сидящий за рулем.

Звездный корабль

SpaceX разрабатывает Starship, который состоит из космического корабля Starship и сверхтяжелой ракеты. Ракета способна выводить 220 000 фунтов на орбиту вокруг Земли, Луны и Марса. Это будет самая большая и мощная ракета, когда-либо созданная в истории. Кроме того, космический корабль Starship сделает быстрые межпланетные путешествия реальностью, поскольку Маск планирует начать строительство первой человеческой колонии на Марсе. И если у Маска есть выбор, то именно здесь он хотел бы провести остаток своих дней. В 2013 году он сказал аудитории на SXSW: “Я сказал, что хочу умереть на Марсе, только не при столкновении”.

Тесла
Учитывая все время и энергию, которые Маск вложил в SpaceX, трудно представить, что он одновременно управляет другой невероятно успешной компанией: Tesla. Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг основали Tesla в 2003 году. Маск первоначально инвестировал в компанию 6,5 миллионов долларов и стал председателем их совета директоров. Он помог руководителю компании получить достаточное финансирование, чтобы начать производство первого электромобиля Tesla Roadster.

Непростой старт Tesla с Родстером
Хотя Родстер дебютировал в 2006 году, серийное производство фактически началось только в 2008 году, который был тяжелым годом для Маска. В условиях развода и того, что у SpaceX быстро заканчивались деньги, Tesla оказалась на грани банкротства.

Соучредитель и генеральный директор Tesla Мартин Эберхард, руководствующийся идеалистическими обещаниями и нереалистичными сроками, едва не обескровил компанию. В 2007 году его уволили, и Маск занял пост генерального директора. К 2008 году у Илона закончились наличные. Он вложил все свои деньги в свои компании, чтобы сохранить их как можно дольше. Маск рассказал Скотту Пелли из "60 минут": “Я помню, как проснулся в воскресенье перед Рождеством 2008 года и подумал про себя: ‘Чувак, я никогда не думал, что я из тех, кто способен на нервный срыв’. Я почувствовал, что это самое близкое, к чему я когда-либо подходил. Потому что это казалось довольно, довольно мрачным ”.

Затем произошло рождественское чудо. SpaceX получила финансирование от НАСА, и инвесторы Tesla справились. Вспоминая этот момент годы спустя, Маск написал в твиттере: “Этот раунд финансирования завершился в 18:00 в канун Рождества 2008 года. Последний час последнего возможного дня, поскольку инвесторы покидали город той ночью, и мы были в 3 днях от банкротства. Я вложил все деньги, которые у меня были, у меня не было собственного дома, и мне пришлось занять деньги у друзей, чтобы заплатить за аренду. Трудные времена ”.

Telsa выпускала первое поколение родстеров с 2008 по 2012 год, всего было выпущено около 2500 единиц. В июле 2009 года бизнес, наконец, принес прибыль после отгрузки 109 родстеров в том месяце.

Другие модели Tesla
После провала Roadster Tesla выпустила Model S, Model 3, Model X, Model и Model Y. В 2013 году Model S стал первым электромобилем, получившим награду Motor Trend “Лучший автомобиль года”. Модель 3, еще один производственный кошмар Маска, выпущена в 2019 году после значительных задержек. Тем не менее, критики широко почитают Model 3 как доступный, безопасный автомобиль класса люкс. В 2020 году он стал самым продаваемым в мире подключаемым электромобилем.

Model X - внедорожник Tesla. С 2015 по 2017 год он получил "Золотой руль" и множество других наград за то, что был одним из лучших экологичных автомобилей в мире. Model Y - последняя модель Tesla, производство которой начнется в 2020 году. Это компактный кроссовер SUV, основанный на платформе Model 3. Evannex, компания, занимающаяся продажей аксессуаров Tesla, утверждает, что в настоящее время это самая продаваемая модель, 7 из каждых 10 продаж приходится на Model Y. В число других моделей, запланированных на будущее, входят Tesla Semi, Cybertruck и Roadster.

Приобретение SolarCity
В 2016 году Tesla приобрела SolarCity, компанию по производству солнечной энергии, за 2,6 миллиарда долларов. Сделка является частью “Второй части генерального плана Маска” для Tesla. В посте он объясняет, что обеспечение солнечной энергией всегда было частью его видения Tesla. Приобретение позволяет ему “Создать гладко интегрированное и красивое устройство для солнечной крыши с аккумулятором, которое просто работает, расширяя возможности отдельных пользователей в качестве их собственной полезности, а затем масштабировать его по всему миру”. Этот шаг приближает компанию на один шаг к тому, чтобы воплотить этот подвиг в реальность.

Акционеры подали иск против Маска за покупку SolarCity. Многие сочли, что приобретение было не более чем спасением. Двое его двоюродных братьев были основателями компании, а Илон был крупнейшим акционером. Когда SolarCity была приобретена, она фактически теряла деньги. В жалобе говорится, что Маск и совет директоров Tesla подвели акционеров, нарушив свои фидуциарные обязанности. Иск был урегулирован в 2020 году на сумму 60 миллионов долларов.

Успех в бизнесе
Несмотря на урегулирование судебных исков и тот факт, что компания едва не потерпела крах в период с 2017 по 2019 год, когда Маск увеличил производство Model 3, можно с уверенностью сказать, что в настоящее время Tesla находится на восходящей траектории. В 2020 году Tesla превзошла Toyota как самую дорогую автомобильную компанию в мире. По данным CNN Business, за последний год акции компании выросли на 743 процента. Бизнес присоединился к S & P 500 в декабре 2020 года, что привело к еще большему росту цен на его акции. За первую неделю 2021 года цена акций компании выросла на 24,7 процента.

The Boring Company (TBC)
В 2016 году Илон Маск объявил о создании своей инфраструктурной компании, которая строит подземные туннели, предназначенные для более быстрого и эффективного транспорта. Маск вдохновился на создание компании, узнав о пробках в Лос-Анджелесе. “В туннелях есть особенность — вы можете работать в 3D. Итак, вы можете пройти много уровней . , , У вас может быть 100 уровней туннелей, никаких проблем . , , Фундаментальная проблема с дорогами заключается в том, что у вас есть 2D транспортная система и 3D среда обитания и рабочего пространства . , , У вас будет гарантированное движение ”, - сказал он Джо Рогану в интервью.

Каждый проект выстраивает “циклы”. Как описано на веб-сайте Boring Company, “Loop - это полностью электрическая система высокоскоростного подземного общественного транспорта с нулевым уровнем выбросов, в которой пассажиры перевозятся с помощью совместимых автономных электромобилей (AEV) со скоростью до 150 миль в час по туннелям главных артерий между станциями. AEV - это автомобили Tesla (модели S, 3 и X), которые работают автономно в рамках системы Loop.”

В настоящее время у Boring Company есть проекты в Хоторне, Калифорния, Лас-Вегасе, Неваде, Лос-Анджелесе, Калифорния и на Восточном побережье (от Вашингтона, округ Колумбия, до Балтимора, Мэриленд). TBC также выиграла тендер на создание высокоскоростного транспортного туннеля, который доставит людей из аэропорта О'Хара в центр Чикаго.

OpenAI
Илон Маск, Сэм Альтман, Илья Суцкевер и Грег Брокман основали OpenAI, компанию с ограниченной прибылью, в 2015 году. Как описано на их веб-сайте, бизнес был запущен в целях “исследований и внедрения”, которые гарантируют, что искусственный общий интеллект (AGI) “принесет пользу всему человечеству”. Неудивительно, что Маск инвестировал в организации такого типа. Он неоднократно предупреждал общественность о потенциальных смертельных последствиях ИИ. Делясь несколькими проницательными сведениями о разработке ИИ в Twitter, он добавил: “Нам нужно быть очень осторожными с ИИ. Потенциально более опасным, чем ядерное оружие”. Он также сказал корреспонденту CNBC Келли Эванс: “Мне нравится просто следить за тем, что происходит с искусственным интеллектом. Я думаю, что это потенциально опасный результат”.

Главная цель компании - разработка и распространение безопасных технологий обучения. В статье MIT Technology Review объясняется важность этого начинания. Как они заявляют, “Экстраполируя, AGI может стать катастрофическим без тщательного руководства доброжелательного пастыря. OpenAI хочет быть таким пастырем, и он тщательно разработал свой имидж, чтобы соответствовать всем требованиям”.

В 2018 году OpenAI опубликовала в блоге сообщение о том, что Маск покинул совет директоров. Компания объявила: “Илон Маск покинет совет директоров OpenAI, но продолжит жертвовать средства и консультировать организацию. Поскольку Tesla продолжает уделять больше внимания искусственному интеллекту, это устранит потенциальный конфликт для Илона в будущем”.

Корпорация Neuralink
Neuralink - нейротехнологическая компания, основанная в 2016 году Маском и восемью соучредителями. Как описано на веб-сайте Neuralink, миссия компании заключается в “создании интерфейсов для мозга будущего: создание устройств, которые помогут людям с параличом, и изобретение новых технологий, которые расширят наши способности, наше сообщество и наш мир”.

У Илона Маска грандиозное видение того, что Neuralink может сделать для человеческой цивилизации. В 2020 году он представил первый прототип мозгового имплантата Neuralink, который помогает парализованным людям управлять роботизированными конечностями и смартфонами, используя свой разум. В живой демонстрации, демонстрирующей работу устройства на свинье, он заявил, что коррекция имплантатом электрических сигналов, производимых нейронами головного мозга, может “решить все проблемы, начиная от потери памяти, потери слуха, слепоты, параличной депрессии, бессонницы, сильной боли, судорог, беспокойства, зависимости, инсультов, повреждения головного мозга”.

Маск также опасается, что ИИ может быть использован во зло или обогнать человечество, если не будет средств не отставать. По этой причине Маск считает, что человеческий и машинный интеллекты должны слиться воедино. Это будет сделано с помощью того, что он называет “нейронным кружевом” — маленьких нитей, внедренных в мозг человека нейрохирургическим роботом. По состоянию на январь 2021 года, клинические испытания на людях еще не начались.

Neuralink получил неоднозначные отзывы исследователей, ученых и общественности. Некоторые считают, что Маск слишком спекулирует в отношении того, чего может достичь устройство. Существуют также серьезные опасения в отношении регулирования, этики, надзора, долгосрочного благополучия и безопасности. С другой стороны, компания обещает инновации, меняющие жизнь, для лечения таких заболеваний, как параплегия, тетраплегия, слепота и болезнь Альцгеймера.

Личная жизнь
Национальность Илона Маска
Илон Маск является гражданином трех стран: Южной Африки, Канады и Соединенных Штатов. Его мать - канадка, и он получил канадское гражданство, когда переехал туда в 1989 году. Гражданином США он стал в 2002 году.

Отношения и дети
Многие люди удивлены, узнав, что Илон Маск является отцом семерых сыновей: Александра Маска из Невады X A-Xii, Гриффина Маска, Кая Маска, Дамиана Маска, Саксона Маска и Ксавье Маска. Его первенец, Невада, скончался от СВДС всего в возрасте 10 недель. У него были Гриффин, Ксавье, Дамиан, Саксон и Кай вместе с его бывшей женой Джастин Маск. 4 мая 2020 года Маск и Клэр Буше (профессионально известная как Граймс или си) приветствовали мальчика, которого они назвали Х А-Xii. Он был женат трижды, но два из них были на одном и том же человеке, актрисе Талуле Райли.

Противоречия
Илон Маск - один из самых инновационных предпринимателей в мире, но он не святой. Некоторые из его самых противоречивых моментов включают курение марихуаны с Джо Роганом во время выступления в СМИ, использование его аккаунта в Twitter, чтобы намекнуть, что он занимается частной деятельностью Tesla, и обвинение спасателя пещеры Тхам Луанг Верна Ансворта в педофилии. Эти действия привели к серьезному падению котировок акций Tesla и побудили Комиссию по ценным бумагам и биржам (SEC) провести расследование и обвинить Маска в мошенничестве, втянув его в судебные баталии.

Филантропия и пожертвования
В 2002 году Маск основал Фонд Маска, который был его основным средством сбора благотворительных пожертвований. В общей сложности он пожертвовал своему фонду около 257 миллионов долларов на поддержку образования, устойчивого развития, межпланетных исследований, исследований STEM и исследований и разработок в области безопасности искусственного интеллекта. Он также подписал The Giving Pledge. Как описано на веб-сайте, это: “Открытое приглашение миллиардерам или тем, кто был бы ими, если бы не их пожертвования, публично взять на себя обязательство пожертвовать большую часть своего состояния на благотворительность”.

Он поделился в Twitter, что продал свои акции Tesla на сумму более 100 миллионов долларов для финансирования своей благотворительной деятельности. “Будет делать это каждые несколько лет. Крупные выплаты примерно через 20 лет, когда Tesla будет работать стабильно ”, - пояснил он. Тем не менее, это лишь малая часть состояния Маска, оцениваемого в 202 миллиарда долларов, и он открыт для вариантов, как раздать больше денег. Недавно он сказал своим подписчикам в социальных сетях: “Кстати, критические отзывы всегда очень ценятся, так же как и способы пожертвовать деньги, которые действительно имеют значение (намного сложнее, чем кажется)”.

Что уготовано Илону Маску в будущем?
Парадоксально, что всемирно известным миллиардером, похоже, движут не деньги.

С момента продажи PayPal энергия Маска направляется на решение того, что он считает величайшими проблемами человечества. В интервью Y Combinator он определяет это как “превращение жизни в многопланетную, ускорение перехода к устойчивой энергетике, Интернет в широком смысле, а затем генетика и искусственный интеллект”. Вполне вероятно, что он продолжит решать проблемы и предпринимать просчитанные, но рискованные инновационные шаги в этих пяти областях.

На первом месте в списке приоритетов Маска - создание колонии на Марсе. Его цель - высадить там людей с помощью космического корабля в 2026 году. К 2050 году его цель - чтобы на Марсе жило около 1 миллиона человек. Однако, прежде чем он сделает это, он планирует отправить японского миллиардера Юсаку Маэзаву на Луну в 2023 году.

Что касается его планов в отношении Tesla, Маск изложил свои цели в блоге компании: “Создавайте потрясающие солнечные крыши с плавно интегрированным аккумулятором. Расширьте линейку продуктов для электромобилей, чтобы охватить все основные сегменты. Разработайте возможность самостоятельного вождения, которая в 10 раз безопаснее, чем ручное, благодаря масштабному обучению автопарка. Сделайте так, чтобы ваш автомобиль приносил вам деньги, когда вы им не пользуетесь. ”Бизнес также продолжает расширяться за счет строительства новых гигафабрик Tesla за пределами Остина, штат Техас, и в Бранденбурге, Германия.

Хотя никто не может точно предсказать, что ждет Илона Маска в будущем, одно можно сказать наверняка — куда бы еще он ни отправился, он обязательно продолжит творить историю.
Начало активности (дата): 06.09.2023 23:51:25
< рентген кабинет Самые смешные мемы и приколы >